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极压润滑油粘度指数改进剂的重要性能包括哪些?

2016-09-30 | 浏览量: 819 常州驰福润滑油有限公司
文章标签:极压润滑油粘度指数

  粘度指数改进剂的重要性能包括粘度增加性能,低温性能和剪切稳定性。另外,粘度指数改进剂应产生的副产物少有害的,并具有优异的热和氧化稳定性。当粘度增加代表在100℃的聚合物的粘度的值添加附加值性能越好下0.1%重量的增加的性能。从冷温度性能的代表通常开始下模拟器测量粘度在低温下,粘度越低,性能越好。运行30次循环后博世^喷射的粘度剪切稳定性代表百分比减少,并且百分比越小,性能越好。
  
  与烯烃共聚物和聚甲基丙烯酸酯,氢化苯乙烯作为粘度指数改进相比 - 二烯化合物具有优异的粘度和剪切稳定性的性能提升。因此,由于在高温下的粘度上升性能优良,即使使用聚合物粘度仍有少量增加,从而增强了薄膜,有助于防止摩擦和磨损。另外,当发动机用于恶劣的条件下,优异的剪切稳定性,以防止粘度指数改进聚合物下长期操作变差由于^粘度降低所造成的聚合物的降解和时间的减少以保持油的性能,从而确保油的使用寿命长久。可以使用烷基二硫代磷酸锌抗磨剂。在此,烷基二硫代磷酸锌的烷基的结构包括伯和仲型的类型,其中初级类型是极好的热分解温度,具有优异的抗型二次负载(负载阻抗)的性能。因此,比的主型和仲型优选为约1:2,和烷基二硫代磷酸锌,优选的量在0.05-5%重量使用。如果其量小于0.05%重量,则耐磨损性降低,而如果超过5%重量时,所产生的污泥的烷基二硫代磷酸锌。
  
  在边界和极压润滑油,钼用作添加剂单烷基二硫代氨基甲酸钼金属,以形成以薄膜的形式的二硫化钼,降低摩擦系数,从而使用减摩剂。钼添加剂为有机钼添加剂,其中具有8-13个碳原子数的烷基。在这种情况下,含钼和硫的10-12%重量的高度浓缩的单烷基二硫代氨基甲酸钼的8-15%重量。使用一烷基硫代氨基甲酸钼优选为0.5-2%重量。如果单烷基中的量小于0.5%重量二硫代钼,则减少摩擦的效果降低,而如果超过2%重量,在油的制造在溶解过程中是不好的,而且其在高温下使用过程中会产生淤渣。
  

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